Редовно проверявайте маслопроводите, филтрите, работното колело и тялото на помпата за износване и чистота и проверявайте състоянието на уплътненията. След всяка употреба отстранявайте остатъците от тялото на помпата и работното колело, за да осигурите вътрешна чистота, и проверете нивото на маслото, като го допълвате или смените, ако е необходимо. Наблюдавайте за необичайни вибрации или шум и незабавно отстранявайте всички проблеми.
Рутинната поддръжка включва смяна на маслото на двигателя и обслужване на въздушния филтър и запалителната свещ. За смяна на маслото, първата смяна трябва да се извърши след първия месец на употреба или 20 часа работа; следващи промени трябва да се правят на всеки шест месеца или 300 часа работа. За да обслужите въздушния филтър, почистете филтърния елемент с незапалим-разтворител или разтворител с висока-пламна-точка; след като изсъхне напълно, накиснете го в чисто двигателно масло, изстискайте излишното и го поставете отново. Поддръжката на запалителната свещ включва визуална проверка за значително износване или пукнатини/повреди на изолатора; сменете щепсела, ако откриете проблеми. Освен това измерете разстоянието с помощта на щуп-то трябва да е между 0,70 и 0,80 mm-и коригирайте електрода или отстранете въглеродните отлагания, ако разстоянието не е правилно.
За дългосрочно-съхранение затворете входния клапан за гориво на карбуратора, преди да изключите уреда след окончателната му употреба, позволявайки на двигателя да спре естествено. Промийте вътрешността на тялото на помпата (камерата на работното колело), като налеете чиста вода във входящата тръба, докато изпускателната течност стане чиста. Източете останалото гориво от резервоара и го съхранявайте безопасно; избършете устройството на сухо и го съхранявайте на хладно, добре-проветриво и сухо място. Вземете подходящи мерки за-защита от замръзване през зимата.
